Sentier enneigé
25-50% de chance

3-5 jours
81.8 km
2521 m
1559 m
Le GR66 Tour du Mont Aigoual offre une boucle immersive à travers le cœur du Parc national des Cévennes, en Lozère. L'ascension progressive mène jusqu'à 1562 m d'altitude, avec un dénivelé positif de 2704 m qui jalonne cette aventure en montagne. Ce parcours en boucle permet de découvrir la biodiversité préservée de ce territoire d'exception, où la nature règne en maître entre les crêtes et les vallées. Le tracé combine les sensations de randonnée alpine avec l'authenticité des paysages cévenols. Les gares SNCF de Florac et Millau, bien desservies, offrent une accessibilité sans voiture pour rejoindre les principaux accès au sentier.
| Départ | Arrivée | Hébergement à l'arrivée | Profil | Durée | Distance | D+ | D− |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 MeyrueisVillage | Aire de coteGîte | 7h00 | 23.6 km | +844 m | −465 m | ||
2 Aire de coteGîte | Camping de l'EspérouCamping | 4h15 | 12.8 km | +581 m | −436 m | ||
3 Camping de l'EspérouCamping | La PensièreCamping | 7h15 | 27.6 km | +555 m | −925 m | ||
4 La PensièreCamping | MeyrueisVillage | 5h45 | 17.8 km | +772 m | −925 m |
Profil altimétrique
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Chaque pourcentage est la probabilité de rencontrer l'événement au moins une fois pendant le mois, pas son ampleur ni la part du sentier concernée. Les probabilités sont calculées à partir des données* météo et satellite des 10 dernières années.
Sentier enneigé
25-50% de chance
Nuits froides
Min. relevées à ~ -3°C sur les points hauts
Nuits froides
Pluie significative
30-40% de chance
Conditions orageuses
5-10% de chance
Conditions sèches
5-10% de chance
Détail enneigement dans le mois
Début
Fréquent25-50% de chance que le sentier soit enneigé
Milieu
Occasionnel10-25% de chance que le sentier soit enneigé
Fin
Occasionnel10-25% de chance que le sentier soit enneigé
* Sources : Open-Meteo et données satellite MODIS. Données météo et satellite observées sur les 10 dernières années, avec un modèle météo calculé sur 6 points GPX représentatifs du sentier et une vérification satellite du corridor autour du tracé.
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