Sentier enneigé
5-10% de chance

2-4 jours
73.7 km
730 m
59 m
Le GR340 Tour de Belle-Île-en-Mer offre une boucle complète autour de cette île bretonne du Morbihan, combinant littoral spectaculaire et intérieur préservé. Au fil de votre progression, vous découvrez des grottes marines, des points de vue panoramiques sur l'océan et des paysages forestiers typiques de la Bretagne. Ce parcours révèle l'essence sauvage de la région, des criques cachées aux formations géologiques remarquables. Belle-Île-en-Mer est facilement accessible en ferry depuis le continent, permettant de rejoindre le départ du trek sans voiture personnelle. Le GR340 séduira les marcheurs en quête d'authenticité côtière et de nature préservée, loin des sentiers battus, tout en offrant une immersion totale dans les paysages emblématiques du Morbihan.
| Départ | Arrivée | Hébergement à l'arrivée | Profil | Durée | Distance | D+ | D− |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 Le PalaisVillage | KervarigeonHameau | 7h30 | 27.5 km | +634 m | −629 m | ||
2 KervarigeonHameau | La Maison des PoulainsGîte | 7h30 | 27.8 km | +548 m | −529 m | ||
3 La Maison des PoulainsGîte | Le PalaisVillage | 5h00 | 18.3 km | +424 m | −450 m |
Profil altimétrique
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Chaque pourcentage est la probabilité de rencontrer l'événement au moins une fois pendant le mois, pas son ampleur ni la part du sentier concernée. Les probabilités sont calculées à partir des données* météo et satellite des 10 dernières années.
Sentier enneigé
5-10% de chance
Confort thermique
Journées autour de ~ 8°C
Confort thermique
Pluie significative
10-20% de chance
Conditions orageuses
5-10% de chance
Conditions sèches
5-10% de chance
Détail enneigement dans le mois
Début
Rare5-10% de chance que le sentier soit enneigé
Milieu
Rare5-10% de chance que le sentier soit enneigé
Fin
Rare5-10% de chance que le sentier soit enneigé
* Sources : Open-Meteo et données satellite MODIS. Données météo et satellite observées sur les 10 dernières années, avec un modèle météo calculé sur 6 points GPX représentatifs du sentier et une vérification satellite du corridor autour du tracé.
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