Sendero nevado
5-10% de probabilidad









Photo © Weldon Kennedy from London, UK · Wikimedia Commons · CC BY 2.0 · https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Queen_Charlotte_Track_(3380053425).jpg · by
3-4 días
69.5 km
1878 m
473 m
Le Queen Charlotte Track traverse les Marlborough Sounds, entre Meretoto / Ship Cove et Anakiwa. Le sentier alterne forêts côtières luxuriantes, fougères arborescentes, petites plages et crêtes ouvertes sur les bras de mer de Queen Charlotte Sound et de Kenepuru Sound. Les montées et descentes se succèdent au-dessus des baies, avec des passages plus exposés sur les hauteurs et des portions argileuses pouvant devenir glissantes après la pluie. Le parcours traverse un territoire occupé de longue date par les Māori, qui utilisaient notamment les cols pour transporter leurs embarcations entre les baies. Ship Cove fut ensuite une base de James Cook lors de ses voyages en Nouvelle-Zélande. À Endeavour Inlet, les vestiges des mines d’antimoine rappellent une autre période de l’histoire locale, à la fin du XIXᵉ siècle. Les nuits s’organisent entre lodges, hôtels, cabanes privées et emplacements de tente. Les six sites du Department of Conservation, l’organisme chargé des espaces naturels néo-zélandais, correspondent à des bivouacs aménagés sommairement : toilettes, eau à traiter et parfois abri de cuisine, sans restauration. Ils sont payants et nécessitent une réservation toute l’année. Les hébergements privés se réservent directement auprès des établissements ; leurs prestations et leurs chemins d’accès varient. Certains proposent des repas, tandis que les bateaux-taxis peuvent transporter les bagages entre les hébergements desservis par un ponton. Le bivouac s’organise sur les emplacements autorisés, sans présumer d’un droit de camper sur les terrains privés. Il est interdit à Ship Cove. Un pass payant QCTLC est obligatoire pour traverser les sections privées entre Kenepuru Saddle et le secteur d’Anakiwa. Il constitue le droit d’accès à ces portions du sentier et ne comprend ni les nuitées ni les transports. La marche elle-même ne nécessite pas de réservation de créneau.
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Este mes suele formar parte de los periodos más favorables para esta ruta. La clasificación describe el periodo en conjunto: los indicadores siguientes pueden referirse a tramos altos o expuestos y no significan, por sí solos, que toda la ruta sea impracticable.
Cada porcentaje es la probabilidad de encontrar el evento al menos una vez durante el mes, no su intensidad ni la parte del sendero afectada. Las probabilidades se calculan a partir de datos* meteorológicos y satelitales de los últimos 10 años.
Sendero nevado
5-10% de probabilidad
Temperaturas cómodas
trek.seasonObservedWarmDaysAround
Temperaturas cómodas
Lluvia significativa
10-20% de probabilidad
Condiciones tormentosas
5-10% de probabilidad
Condiciones secas
5-10% de probabilidad
Detalle de nieve dentro del mes
Inicio
Raro5-10% de probabilidad de que el sendero esté nevado
Mitad
Raro5-10% de probabilidad de que el sendero esté nevado
Final
Raro5-10% de probabilidad de que el sendero esté nevado
Fuentes: Open-Meteo y datos satelitales MODIS.
Transporte público
Totalmente accesiblePicton est la principale base d’accès au Queen Charlotte Track. Blenheim est la ville la plus proche, avec l’aéroport de Marlborough et des liaisons en bus vers Picton. Nelson, autre pôle régional doté d’un aéroport, est reliée à Picton par autocar en environ 2 h 15. Depuis Wellington, l’accès s’effectue en ferry jusqu’à Picton. Le départ se situe à Meretoto / Ship Cove, accessible uniquement par bateau. Des bateaux-taxis partent de Picton, notamment avec Cougar Line et Beachcomber Cruises. Le transfert se réserve à l’avance ; les opérateurs peuvent également organiser le transport des bagages entre les hébergements desservis par un ponton. L’arrivée se trouve à Anakiwa, au bord du Queen Charlotte Sound. Le retour vers Picton s’effectue en bateau-taxi depuis le ponton ou en navette routière réservée auprès d’un prestataire local. Le choix du transfert et l’horaire de prise en charge doivent être convenus avant le départ. Depuis Picton, les correspondances permettent de rejoindre Blenheim, Nelson ou Wellington.
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